噸包袋又稱(集裝袋)，一般來說，通過提升試驗的集裝袋不會有問題。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時，袋子真的掉了下來，只有兩種情況：一是操作錯誤，二是這類集裝袋未能通過吊裝試驗。對于能達到5倍以上安全系數的集裝袋，四個吊環中的兩個或兩個吊環中的一個必須具有額定荷載兩倍半以上的拉伸性能。即使兩個吊帶斷開，整個集裝袋也不會有問題。

　　由多層復合材料制成的集裝袋可以包裝電石等危險品。容量為1噸，袋體由外、中、內三層組成，外袋為復合膜塑料，內袋為聚乙烯膜，中間由四至五層特殊復合材料組成，適合電石包裝。這種集裝袋密封性好，強度高，成本低。與傳統的鐵桶包裝相比，運輸成本降低了10%以上，粉末損失只有十分之一，經濟效益大大提高。

　　集裝袋在我國的應用范圍正在擴大，電石、礦物等特殊用途集裝袋的出口也在增加。因此，集裝袋產品市場需求潛力巨大，發展前景廣闊。集裝袋作為出口包裝，應確保出口貨物在裝卸、運輸和儲存過程中有效保護裝載貨物，并將貨物完全運輸到目的地。因此，集裝袋設計必須滿足安全、儲存、使用和密封四個要點。

　　安全主要是指集裝袋的強度。在設計中，應考慮包裝容積、載荷重量和包裝單位數量，以及運輸距離和運輸次數，以及采用何種運輸工具和方法。在集裝袋標準中，嚴格規定了集裝袋基布和吊帶技術指標的要求，從安全角度明確了集裝袋結構均為底吊結構。